从1931年九一八事变到1934年期间，“左”倾路线对中共石家庄地方组织的工作产生了较大影响。但是，石家庄的工人运动，还是有所发展，工人阶级成为石家庄抗日救国运动中一支活跃的力量，表现出了很高的觉悟，发挥了生力军的作用。
 

九一八事变后，石家庄正太铁路的部分爱国进步职员，主动发起成立正太铁路同人救国会。经过10天的筹备，于1931年9月29日，在同人会大厅举行成立大会，到会者100多人。大会通过了救国会总章，选出执行委员13名。正太铁路同人救国会成立后，进行了声援和支持东北马占山部、上海十九路军抗战等活动，为石家庄的抗日救国运动的兴起起到了带头作用。
 

正太铁路同人救国会的抗日行动，激发了石家庄人民的抗日救国热情，许多市民和爱国民主人士纷纷要求加入救国会。在此情况下，正太铁路同人救国会决定，扩大范围、广纳会员、壮大力量。于是，救国会分别于1932年5月17日、8月12日和8月19日三次召开会议，对救国会进行改组和扩充。同时，将正太铁路同人救国会改为正太铁路员工救国会。原正太铁路工人、共产党员、总工会负责人王凤书、施恒清等15人还被推选为执行委员，一些积极分子如田珍、赵国强、陶国华(陶希晋)、崔庆瑞等人被选为研究委员。
 

1933年1月上旬，日本侵略者侵犯冀东地区长城沿线，国民党爱国官兵在榆关顽强抵抗。1月11日，正太铁路员工救国会做出五项决定：(一)电慰；(二)酌组慰劳队前往慰劳；(三)征求慰劳品以便分送；(四)募捐款项以资犒劳；(五)举行化装宣传。之后，全路员工2830余人踊跃捐款3000余元，立即向宋哲元部汇去1000元，向孙殿英部汇去500元，并制造钢盔1000顶、风镜若干副，还购买了许多物品，酌送给其他抗日部队。4月16日，正太铁路员工救国会派慰劳队员50余人，携带罐头、毛巾、香烟、牛奶、茶叶等物品，前往井陉、获鹿等后方医院慰劳伤兵。5月14日，又派人携带物品前往阳泉慰劳受伤将士。
 

正太铁路员工救国会还组织了救国十人团、宣传队，分赴各村镇、车站、街道开展抗日救国宣传，并对本路员工进行军事训练，以备抗日杀敌。针对国民党政府的不抵抗政策，救国会多次向南京政府、北平军事委员会以及阎锡山致电，呼吁“停止内争，一致御侮”，对于促进石家庄的抗日救国运动的不断发展作出了积极的贡献。